楼顶与地面的直升机停机坪大家的见得比较多了,而今天小编就给大家介绍的是平时很少见到的停机坪。这个就是游艇船舶上的直升机停机坪，在游艇上拥有直升机停机坪可以带来很多交通的便利，比如可以临时通过直升机在城市指定的地点接上朋友到达船上，或者船上有生病或受伤的乘客，直升机可以快速携带人员撤离。日常也供船东自己驾驶带朋友体验。除了更好展示实力外，带停机坪的超级游艇相对拥有更好的市场转售价值也在考虑之中。

　　对于大型探险游艇来说，直升机停机坪正成为一种标配。游艇上搭载直升机涉及安全、便利和无障碍空间，对于中小型游艇，单单空间几乎没有给停机坪留下任何机会，直升机坪设立需要“一个无障碍长度”空间，意思是一个直升机的停机坪直径至少应该是直升机主旋翼长度的1.5倍，更不要提要求不低于45米游艇总长的商业认证了。

　　对于能买得起带停机坪的游艇，我想在陆地上找个地方停放直升机机库，对于船东来说并不是太大的问题。但目前有超级游艇通过隐藏式设计和空间多样性设计，可以将直升机隐藏到舱内，或将甲板上的泳池关闭，形成一个停机坪。

　　一般停机坪需要在船上一个相对较大且空旷的地方，所以这样促使了很多停机坪都设立在船艏或船尾空旷甲板区域，在许多情况下，这个区域配置折叠护栏，以及可以移动的安全网和嵌入式地板照明。

　　50米长的Westport Vango超级游艇，为了给直升机腾出更多的空间，防止狭隘的空间产生对气流不利的影响。连遮阳硬顶都采用可以折起的设计。

　　轮船船舶直升机场/直升机停机坪是众多直升机停机坪系统中的一种，它与普通直升机停机坪有相似之处又有很大的不同。船舶甲板(停机坪)直升机停机坪(停机坪)是直升机作业区域位于船头或船尾，而在船体结构上特别建造的以供直升机起降的特殊平台，直升机停机坪必须采用直升机停机甲板，并适用直升机甲板规定的标准，船舶甲板上的直升机机场必须是一个至少能够提供直升机降落和起飞的区域。

　　船舶甲板上的直升机机场(停机坪)应按照"海洋平台和甲板停机坪设计规范"CAP 437、CAAHSE、民航组织"国际民用航空组织第14附属书"第二卷规定，规定直升机现场飞行程序和最后进场和起飞区、停飞和起飞区、安全区、直升机清洁车道、空中滑行道、内部水平、锥等。船舶直升机停机坪甲板必须防滑以保证直升机和人员作业事的安全。