过道尽量保持平坦，并考虑担架的通过宽度；通向平台式升降坪的楼梯不宜使用旋转楼梯，不得已情况下必须设计旋转楼梯时，不应悬空设置；电梯。为 使人员能迅速到达顶层，应考虑电梯直达停机坪或建筑顶部。同时，作为转运临时基地，也有利于人员、器材的迅速集结、转运。这一点对于停机坪较多的建 筑群尤为重要。

　　停机坪楼板的荷载集散，宜按承受等效军部静载计算，其动载系数K宜取2.00~2.25.按三点同时着地计算，则停机坪承受的等效均布静载为G=W/73K（G为等 效均布静载；W为直升机总重）。

　　楼板的允许重量应用黄色荧光漆或反光漆表示。停机坪的纵向坡度宜控制在2％以下，表面需采用防滑措施。紧急救助用空间处的楼板强度、坡度。没有特 殊要求，只要不影响正常活动即可。对于楼板构造复杂，形状特殊，障碍物较多的情况，可采用格栅式平台。平台可由钢、混凝土等制成，满足起降要求即可 。