随着经济的快速发展和人们生活水平的不断提高，直升机渐渐地开始在人们的日常生活中得到越来越广泛地应用，尤其是在高层消防、医疗救援、航空旅游、国防交通等方面。在城市内修建直升机停机坪用以解决直升机起降的重要性显而易见。

而在高层建筑屋顶上建筑直升机停机坪更是成为了众多医疗救援、高层消防等需求的最佳选项。由于屋顶停机坪是建在高空建筑物上，所以对于防止高空坠物或机坪上人员的防护是首要考虑的问题，那接下来就由小编为大家介绍下关于屋顶直升机坪上安全防护网的一些小知识。

直升机停机坪工程图

国内目前近大部分屋顶直升机停机坪都是采用固定式安全网防护网，根据规范安全网的宽度不宜超过1.5m，并具有至少122kg/m2的承载力。安全网标高不得超过安全区标高及障碍物限制要求，同时安全网的设置应确保落入的人或物不至被弹出安全网区域，固定式的安全网在承重力和性能上都能满足《民标》对于屋顶直升机坪的安全网设置要求，但经过长时间使用后，如果安全网出现生锈、承重力降低、断裂等需要更换的情况时，原有的固定式安全网更换时比较麻烦和存在安全隐患。

与地面停机坪不同的是，屋顶直升机停机坪安装于高楼大厦的屋顶，屋顶的相对建筑面积有限，相对高度大，更换难度大。如何更换呢？安装人员需要站到安全网上先行卸载连接于安全网与支撑臂之间的固定螺栓，通常情况下可以采用U型螺栓进行固定。将支撑臂上的螺栓都卸下后，再行更换安全网，最后再需站在安全网上重新固定螺栓。

所以根据实际经验，我们总结出了一些改进的方法，就是活动式安全防护网——安全网包括了若干个支撑臂、防护网、及相应的活动翻转装置。该种形式中，支撑臂与原先的固定式安全网的连接方式相同，但是防护网不再是由U型螺栓固定在支撑臂上。改进后的安全网的外侧与液压油缸的输出轴相连接，而液压油缸的另一端则铰接在停机坪的支撑臂上。

液压油缸的输出轴在伸出缩回的同时就能够实现安全网的翻转控制，使安全网能翻转至与停机坪呈90°夹角的状态，该种活动翻转装置还可以包括开关量传感器，与液压油缸可以连接于PLC控制器上，由PLC控制器接受开关量传感器检测到的位置信号以获得各个安全网的活动翻转状态，且由PLC传感器将控制信号传输给各个液压油缸，从而实现了电气的控制功能。同时通过PLC控制器，安全网可以整体同时翻转，或单个翻转，或选择性翻转；翻转过程中，通过液压系统，保证翻转后不会自动掉落、回转。

相信随着科技发展与技术创新，未来的直升机坪肯定会有更多的形式去呈现。