1.可使用直升机迅速有效开展伤患者抢救工作的直升机停机坪按照国家有关标准设计建设，符合民航规范要求；能满足主流直升机满载起降、停靠，配有助航灯光，满足夜间飞行。实现开辟空中通道，社会经济发展的主旨。

　2.停机坪项目的竣工构建了一条“空中生命通道”，完善了紧急医疗救护服务体系，让更多的群众享受到“空中120”带来的快速便捷就医体验。为保障人民的医疗健康需求奠定了基础，同时进一步提升应对突发事件的应急管理、快速反应以及应急处置的能力和水平，为打造“空地救援”一体化的航空医疗救援网络迈出了重要一步。

　　救援直升机停机坪设计规范

　　1、首先，必须坚持安全第一。停机坪的选址应有一定之规，以方便停靠、最大限度确保机上和地面人员安全为底线；

　　2、其次，助航和辅降设施要完善。救死扶伤是全天候的，既没有禁区也没有节假日，不分昼夜，随时随地。

　　3、救死扶伤必须坚持先进实用。作为事关起降安全和作业效率的重要设施，直升机停机坪建设必须要负责任、讲原则、重科学、懂技术、舍投入、保安全。

　　4、最后，从提高作业效率和综合利用双重角度考虑，还要关注一坪多用的问题。虽然医用直升机停机坪以医用为主，但航空应急救援与航空医疗救护是有效应对突发事件和群体性意外伤害的共同体，抢险救灾仍然是航空急救重要的应用场景。

　　5、停机坪净空良好，周围没有飞行器，起降方向满足4.5%的净空限制要求，使飞机能够安全的从通道进出。起降点应保证有两个起降通道(一进一出)，在净空条件较差的情况下应保证至少有一个通道(进出共用)可以满足起降要求。通道宽度应至少保证50米以上。