如果一座高楼顶层上建筑配套一个楼顶停机坪，那将为高端客户提供快捷的出行服务，在提高商务效率的同时，企业形象也得到提升，同时也满足了消防方面的规定要求。现在直升机得到越来越广泛的应用，尤其在抢险救灾、客货运输、新闻搜集、旅游观光、空中航拍、紧急救援等方面独具优势。直升机由于可以在空中悬停、垂直起降，对于固定翼飞机相比起降场地要求低，因此在航空应急救援中发挥着不可替代的作用，特别是在一线大城市，交通比较拥堵的情况下，楼顶停机坪是直升机最主要的活动区域，起着不可替代的作用。

　　老式的直升机停机坪按的几何形式可分为圆形、方形、矩形三种，按布置形式又可以可分两种：停机升降区和避难场所集中布置。通常对场地要求面积较大。以确保直升机升降、悬停、人员疏散、伤者救护、收容等诸多需求的安全，其平面形状尺寸最小需要大于直升机旋翼直径的一倍半。考虑到使用机的种类较多以及现用机型的尺寸直升机起降场的地面积实际满足20*20m即可基本满足一般直升机的起降作业。

　　目前屋顶停机坪按结构形式分，主要分为两类：钢结构直升机坪、混凝土结构直升机坪。其中以混凝土结构直升机坪最为经济，但在建筑主体结构施工阶段就需要介入，与其他施工的配合度要求比较高。比如在世茂常熟闽江路项目上，出于成本的考虑，就采用了混凝土结构直升机坪，该项目目前停机坪深化设计工作已完成。

　　下面小编给大家介绍由我们公司研发的新型钢结构直升机坪和新型凝土结构直升机坪

　　新型钢结构直升机坪,包括金属结构甲板,以及支撑金属结构甲板的金属结构吊柱,以及连接金属结构甲板的楼梯,所述金属结构甲板,楼梯和支撑金属采用螺栓连接,所述金属结构甲板与多条楼梯连接,所述支撑金属结构为柱状金属结构,支撑金属结构甲板以及连接金属结构甲板的楼梯本实用新型的技术方案与现有技术相比,与传统钢筋混凝土直升机坪相比,金属结构的强度高很多,当承受的荷载和条件相同时,钢结构的强度高,结构轻,便于运输和安装,整体模块化生产,现场只需简单拼装焊接,具有施工周期短,节约施工成本减少现场作业量提高工程质量等优点

　　新型直升机坪高架混凝土减震结构,包括混凝土结构平面、混凝土柱以及与两者相连的减震支座,所述减震支座是采用桥梁式支座类型将直升机平面与混凝土柱相连,将直升机平台面固定于柱子上,承受上部结构的各种力,使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。实施本实用新型的技术方案在直升机平面承受动荷载或热胀冷缩影响时,两者之间发生摩擦震动,而减震支座不但能承受荷载,还能很大程度上减少摩擦,热胀冷缩产生的应力,延长直升机坪的使用寿命。