应急避难场所内应预先划定各类应急功能区，以便编制突发事件人员疏散撤离和避难场所启用应急预案。灾害发生后，受灾市民可根据疏散预案，有组织、有秩序地进入避难场所安置区域。有关部门在划定的功能区内搭建相关救灾设施。

　　类紧急避难场所需要设置基本配套设施，包括划定安置区、食品和饮用水供应点，安排应急厕所等，以满足受灾市民临时性生活需要。

　　I类、II类避难场所除此之外，应划定其他类功能区，如应急指挥区、应急卫生救护（防疫）区、应急厕所区、紧急救援队伍（人员）驻扎区、应急物资储备（供应）区等，建设应急供水设施、应急供电设施、应急广播和监控系统，配建封闭式垃圾集中收集用房，规划和建立污水排放系统，储存消防器材和设备等，以改善受灾市民临时性生活需要。

　　类应急避难场所考虑到长时间市民避难生活需要，根据场所条件，还应配建洗浴设施，以改善受灾市民的生活条件。场地型应急避难场所还应配建应急停机坪、应急车行道等交通设施。

　　应急直升机停机坪设计规范

　　《高层民用建筑防火规范》(GB50045-95)也是一个直接对楼顶停机坪做出规定的规范。其明确规定了“建筑高度超过100m，且标准层建筑面积超过1000平方米的公共建筑，宜设置屋顶直升机停机坪或供直升机救助的设施”。该规范主要规定了用于城市消防疏散逃生的停机坪设置要求，对出口的数量，应急照明和灯光也作了要求。

　　应急直升机场设计有多种形式，但基本都包括了以下几个要素：

　　停机坪，助航灯光，坪面标识、出口、保护围栏、消防设施等。以下概略讨论一下这些方面： 停机坪：楼顶直升机场不同于普通机场的一点是停机坪本身就是起降坪，停机坪可以直接利用大楼屋顶，但由于净空要求以及屋顶冷却塔等设备的占用，需要采用钢结构支撑起来，笔者所设计的几个停机坪都是采用钢结构架空的。

　　坪面标识：停机坪应标出额定起降直升机荷载，主要起落方向，起落区、安全区等。

　　出口：可以是电梯口，也可以是钢梯出口；对于高层建筑之上的停机坪，应指可用于消防疏散的钢梯或坡道。

　　保护围栏：为防止净空超限和安全，需要设置既不超高又足够安全的围护栏杆。

　　助航灯光：设置在起降区边缘的供夜航指示和超高警示的照明指示灯；可以是易折的助航灯，也可以是埋人式的助航地灯等

　　安全区：用于防止直升机偏航时的备降区域。