为满足经济发展水平和广大群众的各种需求，满足突发状况紧急医学援救的要求，增加抢险救援、治病救人的综合性抢险救援水平。不断完善1个陆海空一体式抢救援救网络体系，是消除广大群众的顾虑、最高程度降低國家和广大群众人身安全的合理方法。航空援救具备迅速、高效率、受地形限定偏少的较大优势，称得上全球众多國家广泛选用的援救方法。欧美经济发展迅速的国家，及其俄罗斯、瑞士、澳大利亚等都创建了各有特色的国家航空援救机制。

　　伴随着低空空域的新政宽松，通用航空的收益日趋呈现，根据半空抢险救援的國家产业结构升级和在我国实际各种需求。在我国众多医疗机构都開始建设和规划院内的医疗直升机停机坪，新规划的院区也都含有医疗直升机停机坪建设。

　　大部分危重症患者的抢救，绝大部分是耽误在交通轉運难题上，能够说是生命力在和时间赛跑，每节省1分钟都能增加危重症患者的抢救存活率。半空轉運就是抢救实践的1个方便快捷合理的方法。在危、重、急患者的抢险救援上，空中救援具有迅速、高效率、受地域空間限定偏少等突显的优点，不但能够应对自然灾害、火灾事故、车祸事故等突发状况，应对心脏、脑血管、外伤严重的患者，能够在最少的時间内得到抢救。与此同时，为要求轉運的危重症患者给予了方便快捷。那么，站在专业的角度，医疗机构医疗抢救援救的医疗直升机停机坪较传统式直升机停机坪又有什么区别或者是有哪些独特各种需求呢?

　　咱们晓得不少伤者在轉運流程中都要求避免晃动避免伤口撕裂，那么直升飞机在着陆流程中的稳定迅速就变得至关重要。而传统式水泥浇筑的直升机停机坪，或者是干脆就是普通地面，着陆起来就要求直升飞机航空员具备精湛的技术去减少直升飞机着陆时的反冲力，因而不论是在节省抢救援救用时或是确保着陆稳定上都不能满足现代化空中救援的各种需求。

　　反过来，医疗直升机停机坪选用的是全铝结构，直升机停机坪表面选用的同样是独特结构，能合理减少直升飞机着陆时的反冲力，保证迅速稳定着陆。