摘要珠海航展反映出来未来市场的私人停机坪需求市场，不管是紧急救援还是旅游飞行还是私家停机场。

2018年11月6日，在广东省珠海市举行第十二届中国航空航天博览会正式开幕，本次活动为期六天。在航展的中心地带，有一个很大的停机坪，上面放着歼10B、运20等等，本次有来自全球43个国家与地区的展商集中亮相，据说本次航展成交额达300多亿，那么问题来了，这么多的飞机，是否有足够的停机坪供应。

停机坪效果图

首先由本次航展可以看出，飞机的性能我们一直在改进，一直在进步，但是全国范围内来看，目前停机坪的数量反倒比较少，所以会有很多人在采购飞机之时担心买了飞机以后没得停的问题。反看欧美，飞机19世纪开始应用，到如今，基本遍地是停机坪，所以美国的富豪们，基本都配备有飞机，并且美国的低空完全开放的原因，飞机想飞往哪里，就飞往哪里，无需申请航线这一大麻烦，所以在美国，拥有独院的富豪，在家里还都会修一个停机坪，就算自己没有飞机可停，有客从远方来，也可多了一条路。那么中国呢？

别墅停机坪

目前中国基本是看不到别墅里会有停机坪的，或者说，中国还很难看到停机坪，之前看到佛山一栋四层的房顶上停着一架直升机，让人很意外，但这个是少之又少的，现在国家也在开始增强停机坪这一块的建设，要求超过100米的高楼需要建筑停机坪，但这个是为了消防用途的，什么时候，国家的富豪们都修建了停机坪了，都这种想法了，那么飞机就不会无可停的状态了，同时这也可以提高停机坪和飞机的改进，一旦这一块带动了，那么停机坪人们普遍相信研发的也会有大量投入，而这也将带动建造停机坪的人才增长，毕竟，现在，我国停机坪这一块，比美国，俄罗斯还是有很大的差距的。想在空军超越美俄，还需全民加入。这也是为什么很多地方需要停机坪和直升机坪带来的效益。

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