对于直升机停机坪的选择上,通常选择面积较为大的地方,以确保直升机能够顺利起飞、降落,当然在国外很多人在选择停机坪时多和避难场所结合,因为这样做能够预防在遇到灾难时,快速进行消防器材搬运、人员疏散、伤员抢救、物资运输等。直升机停机坪选择的面积一定要大于直升机旋翼直径1.5倍,否则不能保证直升机能顺利起降,而且对周围也会存在致命的危害。
不少地方会选择在供直升机起降的区域画一个圆和字母H,没有安装助航灯光和风向标等设备,而停机坪的灯光对于夜晚飞行和白天能见度低的飞行起着重要的作用,停机坪灯光就是飞行员的“眼睛”,能减少飞行事故的发生,根据国际民航公约组织有关规范要求,直升机坪是必须要设置目视助航,这样能更好保障直升机的起降安全。
停机坪设计的样式很多,包含如下因素:
1、停机坪:在建设的时候需要利用钢结构支撑,从而保证停机坪的高度及稳固度。
2、坪面标志:在停机坪上应该通过符号表示出额定起降直升机最大重量,起落方向、确定地点以及安全区。
3、出入口:该出口主要用于遇险遇灾时的安全出口,用于人员输送及物资运输。
4、安全栏:为了防止直升飞机净空超限额及直升机安全,一般情况下要设计的既不高又能足以保护安全的保护围栏。
5、助航灯光:助航灯光一般设计在直升飞机起降边缘,为直升机提供夜航指示及警示照明指示灯。
6、安全区:属直升机降落的备用停机地点。
对于直升机停机坪的选择上,通常选择面积较为大的地方,以确保直升机能够顺利起飞、降落,当然在国外很多人在选择停机坪时多和避难场所结合,因为这样做能够预防在遇到灾难时,快速进行消防器材搬运、人员疏散、伤员抢救、物资运输等。直升机停机坪选择的面积一定要大于直升机旋翼直径1.5倍,否则不能保证直升机能顺利起降,而且对周围也会存在致命的危害。
不少地方会选择在供直升机起降的区域画一个圆和字母H,没有安装助航灯光和风向标等设备,而停机坪的灯光对于夜晚飞行和白天能见度低的飞行起着重要的作用,停机坪灯光就是飞行员的“眼睛”,能减少飞行事故的发生,根据国际民航公约组织有关规范要求,直升机坪是必须要设置目视助航,这样能更好保障直升机的起降安全。
停机坪设计的样式很多,包含如下因素:
1、停机坪:在建设的时候需要利用钢结构支撑,从而保证停机坪的高度及稳固度。
2、坪面标志:在停机坪上应该通过符号表示出额定起降直升机最大重量,起落方向、确定地点以及安全区。
3、出入口:该出口主要用于遇险遇灾时的安全出口,用于人员输送及物资运输。
4、安全栏:为了防止直升飞机净空超限额及直升机安全,一般情况下要设计的既不高又能足以保护安全的保护围栏。
5、助航灯光:助航灯光一般设计在直升飞机起降边缘,为直升机提供夜航指示及警示照明指示灯。
6、安全区:属直升机降落的备用停机地点。