建设医疗直升机停机坪首先要确定其技术上的可行性,包括地面和空中。地面相对来讲容易判断,主要是场地尺寸、地质条件、 周边障碍物情况,分别与拟使用最大直升机的尺寸(旋翼或者机身长度的最大值)、直升机最大载重以及起飞爬升速率有关。对于比 较复杂的地形,还需要进行勘探,判断是否需要进行打桩或者换土碾压等地基处理,对于周边障碍物,重点关注高楼、高压线塔、通 讯塔、烟囱、高大树木等物体的高度,一般来讲,需要委托有测绘资质的公司进行测量,取得障碍物坐标、高度等资料,制作障碍物 分步图,为直升机起降方向选择、航路设计等提供依据,这也是制作本机场净空保护图的基础。医疗直升机停机坪建设哪些位置需要严格 考量的,依据是什么。
机型和助航设施的考量
出于对直升机最大机型的考虑,防止出现无法起落的情况。主要考虑:一是承载力,二是场地尺寸,要根据主流最大机型的数据 进行核算和设计。
对于助航设施的综合评估与考虑,从实用的角度出发。
实施过程注意的事项,对地面和空中进行可行性分析
建设医疗停机坪首先要确定其技术上的可行性,包括地面和空中。
地面相对来讲容易判断,主要是场地尺寸、地质条件、周边障碍物情况空中重点关注高楼、高压线塔、通讯塔、烟囱、高大树木 等物体的高度。
医疗停机坪设计中位置的考量
对于拟用位置,要结合医院的功能布局和急救流程来确定医疗停机坪的建设选址。对于新建医院或者医疗大楼,建议尽可能选择 楼顶停机坪。
一是可以提高使用效率,楼顶停机坪净空环境相对地面要好,直升机在楼顶起降相对便利;
二是楼顶停机坪可以通过医疗电梯直接到达抢救室,大大提高病患的生存率;
三是减少了与地面交通和人流的冲突,可以确保独立、安全运行;
四是方便管理,医院楼顶是相对封闭的,避免了地面停机坪设施被破坏、标识被车辆碾压残损等现象发生。
如果无法选择楼顶建设,也要选择便于直升机起降、便于随时封闭运行、便于最快速度到达急救室的地段。
建设医疗直升机停机坪首先要确定其技术上的可行性,包括地面和空中。地面相对来讲容易判断,主要是场地尺寸、地质条件、 周边障碍物情况,分别与拟使用最大直升机的尺寸(旋翼或者机身长度的最大值)、直升机最大载重以及起飞爬升速率有关。对于比 较复杂的地形,还需要进行勘探,判断是否需要进行打桩或者换土碾压等地基处理,对于周边障碍物,重点关注高楼、高压线塔、通 讯塔、烟囱、高大树木等物体的高度,一般来讲,需要委托有测绘资质的公司进行测量,取得障碍物坐标、高度等资料,制作障碍物 分步图,为直升机起降方向选择、航路设计等提供依据,这也是制作本机场净空保护图的基础。医疗直升机停机坪建设哪些位置需要严格 考量的,依据是什么。
机型和助航设施的考量
出于对直升机最大机型的考虑,防止出现无法起落的情况。主要考虑:一是承载力,二是场地尺寸,要根据主流最大机型的数据 进行核算和设计。
对于助航设施的综合评估与考虑,从实用的角度出发。
实施过程注意的事项,对地面和空中进行可行性分析
建设医疗停机坪首先要确定其技术上的可行性,包括地面和空中。
地面相对来讲容易判断,主要是场地尺寸、地质条件、周边障碍物情况空中重点关注高楼、高压线塔、通讯塔、烟囱、高大树木 等物体的高度。
医疗停机坪设计中位置的考量
对于拟用位置,要结合医院的功能布局和急救流程来确定医疗停机坪的建设选址。对于新建医院或者医疗大楼,建议尽可能选择 楼顶停机坪。
一是可以提高使用效率,楼顶停机坪净空环境相对地面要好,直升机在楼顶起降相对便利;
二是楼顶停机坪可以通过医疗电梯直接到达抢救室,大大提高病患的生存率;
三是减少了与地面交通和人流的冲突,可以确保独立、安全运行;
四是方便管理,医院楼顶是相对封闭的,避免了地面停机坪设施被破坏、标识被车辆碾压残损等现象发生。
如果无法选择楼顶建设,也要选择便于直升机起降、便于随时封闭运行、便于最快速度到达急救室的地段。