直升机停机坪上起降较频繁要建造完整的气象站等气象设施,起降较少一般安装一个风向风速仪即可满足要求;
一种应用于直升机停机坪的气象支架避雷系统,包括停机坪和设置在停机坪处的走梯,防护系统和气象支架,气象支架上安装有若干气象传感器,气象支架位于停机坪的一旁,且气象支架包括立柱和,高位安装部和低位安装部,高位安装部的侧面连接有L型结构的接闪器,接闪器包括诱雷针和位于诱雷针下端且与诱雷针相垂直的连接针,接闪器通过连接针固定在立柱上,连接针上连接有引线,且引线通过连接结构连接至主体建筑防雷接地网.本实用新型将各个气象传感器均安装在一个气象支架上,然后对气象支架进行避雷处理,不需要对各个气象传感器进行一一防雷处理,能够减轻雷雨天对停机坪的伤害,对停机坪起到保护作用,提高了整体的安全性能.
民航机场,军用机场气象的功能要素:
风速风向,云高,能见度,跑道视程,气压,温度,湿度,降水,天气现象
软件系统:
AWOS软件系统能够自动生成每小时和每半小时一次的机场跑道常规航空天气报告和特殊航空天气报告,并符合民航组织(ICAO)、气象组织(WMO)、中国民航(CAAC)颁布的新的规范和建议。
AWOS软件系统能够应用户的要求生成机场METAR、SPECI、MET REPORT、SPECIAL、趋势型着陆预报,由用户选自动/人工方式发布,人工方式应是可编辑的。
AWOS系统支持每日24小时不间断地稳定运行,且数据的采集和传输具有实时性,目前在多个机场24小时稳定运行。
直升机停机坪上起降较频繁要建造完整的气象站等气象设施,起降较少一般安装一个风向风速仪即可满足要求;
一种应用于直升机停机坪的气象支架避雷系统,包括停机坪和设置在停机坪处的走梯,防护系统和气象支架,气象支架上安装有若干气象传感器,气象支架位于停机坪的一旁,且气象支架包括立柱和,高位安装部和低位安装部,高位安装部的侧面连接有L型结构的接闪器,接闪器包括诱雷针和位于诱雷针下端且与诱雷针相垂直的连接针,接闪器通过连接针固定在立柱上,连接针上连接有引线,且引线通过连接结构连接至主体建筑防雷接地网.本实用新型将各个气象传感器均安装在一个气象支架上,然后对气象支架进行避雷处理,不需要对各个气象传感器进行一一防雷处理,能够减轻雷雨天对停机坪的伤害,对停机坪起到保护作用,提高了整体的安全性能.
民航机场,军用机场气象的功能要素:
风速风向,云高,能见度,跑道视程,气压,温度,湿度,降水,天气现象
软件系统:
AWOS软件系统能够自动生成每小时和每半小时一次的机场跑道常规航空天气报告和特殊航空天气报告,并符合民航组织(ICAO)、气象组织(WMO)、中国民航(CAAC)颁布的新的规范和建议。
AWOS软件系统能够应用户的要求生成机场METAR、SPECI、MET REPORT、SPECIAL、趋势型着陆预报,由用户选自动/人工方式发布,人工方式应是可编辑的。
AWOS系统支持每日24小时不间断地稳定运行,且数据的采集和传输具有实时性,目前在多个机场24小时稳定运行。