近年来,直升机紧急医疗服务已被世界发达国家和地区广泛应用,并逐渐在国内引起重视。但在国内,常态化、专业化的航空医疗救援尚处于起步阶段,国内尚无一个城市或地区拥有完善的空中医疗救护服务体系。
直升机医疗救援相对于救护车等传统地面医疗救援手段,散发着独特的“魅力”,它具有作业范围广、便捷快速、高效灵活等特点,特别适用于地形复杂的偏远地区和道路拥堵的城市地区开展救援工作,能够很好地解决“路远”和“堵车”的难题。尤其在西部边远地区,优质医疗资源分布非常稀疏,有些地区方圆几百公里以内都没有甲级医院,危急患者与优质医院间有着难以跨越的空间距离。直升机救援就成为这些地区拉长挽救生命时间,提高患者愈后生命质量的重要方式,但是目前医疗救援停机坪建设数量以及现状成了当前推广并普及直升机救援的一个问题。
基于国外成功的航空医疗救援经验、国内航空救援的发展短板,及西部地区医疗资源分布极不均衡的现实状况和广大人民对于航空应急救援的迫切需求,我们立志为社会大众提供“及时响应和常态化”院前救援和医疗转运等航空医疗救援服务,为广大老百姓的生命安全保驾护航。
安全起降和快速飞行是航空医疗救援体系健康运转的两大生命保障线。实现直升机安全起降重点要素之一就是直升机停机坪性能,因此直升机停机坪的数据化、网络化是实现航空医疗救援网络科学、高效、集约运转的必备条件。
近年来,直升机紧急医疗服务已被世界发达国家和地区广泛应用,并逐渐在国内引起重视。但在国内,常态化、专业化的航空医疗救援尚处于起步阶段,国内尚无一个城市或地区拥有完善的空中医疗救护服务体系。
直升机医疗救援相对于救护车等传统地面医疗救援手段,散发着独特的“魅力”,它具有作业范围广、便捷快速、高效灵活等特点,特别适用于地形复杂的偏远地区和道路拥堵的城市地区开展救援工作,能够很好地解决“路远”和“堵车”的难题。尤其在西部边远地区,优质医疗资源分布非常稀疏,有些地区方圆几百公里以内都没有甲级医院,危急患者与优质医院间有着难以跨越的空间距离。直升机救援就成为这些地区拉长挽救生命时间,提高患者愈后生命质量的重要方式,但是目前医疗救援停机坪建设数量以及现状成了当前推广并普及直升机救援的一个问题。
基于国外成功的航空医疗救援经验、国内航空救援的发展短板,及西部地区医疗资源分布极不均衡的现实状况和广大人民对于航空应急救援的迫切需求,我们立志为社会大众提供“及时响应和常态化”院前救援和医疗转运等航空医疗救援服务,为广大老百姓的生命安全保驾护航。
安全起降和快速飞行是航空医疗救援体系健康运转的两大生命保障线。实现直升机安全起降重点要素之一就是直升机停机坪性能,因此直升机停机坪的数据化、网络化是实现航空医疗救援网络科学、高效、集约运转的必备条件。