北京还将再建多个直升机救援停机坪,形成一道空中救援通道

　　随着京城最高的直升机救援停机坪近日在国贸三期顶层的启用，北京市已启用10处直升机救援停机坪。预计未来两年内，北京还将再建20余个直升机救援停机坪，形成一道空中救援网络。而直升机救援停机坪的逐渐增多并不意味着开放空域权。

　　因为直升机起降的特殊性，这些停机坪在选址上颇有讲究，如停机坪周边视野要开阔，没有高大的树木、楼房等遮挡物，圆形的停机坪半径最小要求30米，便于直升机起落。以国贸三期顶层的停机坪为例说，作为京城最高的建筑，国贸三期顶层具备了建设停机坪的条件，一旦大楼发生突发事件，直升机可快速抵达并进行救援，保证高层的人群从楼顶逃生。直升机的好处是快，最短时间将患者送达医院进行抢救。直升机其实就是一个综合载体，装载什么设备就可以执行什么功能，如放上座椅就是观光机，安装临时的担架和救护设备就是救援机。