根据国家《高层民用建筑设计防火规范》的要求,高度超过100米,且标准层建筑面积超过1000平方米的公共建筑,宜建设屋顶直升机停机坪或供直升机救助的设施。
这样的规定是有一定道理的,超过100米的高层建筑一般楼层数较多,可容纳的人员也多,而人员疏散一般是通过楼梯向室外疏散的。但在这样的建筑中,处于较高层的人员,如果要疏散到室外,需要走过较多楼层,花很长的时间。特别是处在着火层的上层部分,如果楼梯被烟雾封死,人员就无法通过楼梯向下疏散,只有朝屋顶跑。建设直升机停机坪,就是为了在火灾情况下利用直升机在屋顶救人,以减少人员伤亡。当前,厦门、青岛、天津、重庆等城市陆续制定了地方性法规,支持和鼓励在高层建筑楼顶建设停机坪的做法。
不仅如此,在商务出行和应急救援等领域,直升机停机坪也将得到更广泛的应用。在很多大城市,相关部门已逐步开展了医疗救援直升机停机坪的建设工作,如北京市的999医疗急救专用停机坪已达20多个,3年内计划在京津冀地区增至100个。在北京安贞、同仁等大型医院的屋顶和地面,也都有为直升机起降设置的专用场地。
这些都将促使直升机停机坪建设需求不断增多。这样一来,不仅可以建设新的直升机停机坪,而且还能极大地解决部分直升机停机坪建成后闲置作废的问题,提高其利用率,从而真正发挥直升机停机坪在城市应急救援中的积极作用。
根据国家《高层民用建筑设计防火规范》的要求,高度超过100米,且标准层建筑面积超过1000平方米的公共建筑,宜建设屋顶直升机停机坪或供直升机救助的设施。
这样的规定是有一定道理的,超过100米的高层建筑一般楼层数较多,可容纳的人员也多,而人员疏散一般是通过楼梯向室外疏散的。但在这样的建筑中,处于较高层的人员,如果要疏散到室外,需要走过较多楼层,花很长的时间。特别是处在着火层的上层部分,如果楼梯被烟雾封死,人员就无法通过楼梯向下疏散,只有朝屋顶跑。建设直升机停机坪,就是为了在火灾情况下利用直升机在屋顶救人,以减少人员伤亡。当前,厦门、青岛、天津、重庆等城市陆续制定了地方性法规,支持和鼓励在高层建筑楼顶建设停机坪的做法。
不仅如此,在商务出行和应急救援等领域,直升机停机坪也将得到更广泛的应用。在很多大城市,相关部门已逐步开展了医疗救援直升机停机坪的建设工作,如北京市的999医疗急救专用停机坪已达20多个,3年内计划在京津冀地区增至100个。在北京安贞、同仁等大型医院的屋顶和地面,也都有为直升机起降设置的专用场地。
这些都将促使直升机停机坪建设需求不断增多。这样一来,不仅可以建设新的直升机停机坪,而且还能极大地解决部分直升机停机坪建成后闲置作废的问题,提高其利用率,从而真正发挥直升机停机坪在城市应急救援中的积极作用。