直升机停机坪专业术语,直升机停机坪英文介绍

　　1、直升机场 （直升机停机坪）heliport

　　全部或部分供直升机起飞、 着陆和表面活动使用的场地或构筑物上的特定区域。

　　2、表面直升机场（地面直升机停机坪） surface鄄level heliport

　　位于地面上或水体表面构筑物上的直升机场。

　　3、 高架直升机停机坪（高架直升机场） elevated heliport

　　位于陆地上高架构筑物或建筑物顶部的直升机场。

　　4、 直升机水上平台 helideck

　　位于漂浮的或固定的水上设施 (诸如开采油、 气的勘探或作业平台) 上的直升机场。

　　5、 船上直升机场 shipboard heliport

　　建造于船舶上的直升机场。

　　6、水上直升机场 water heliport

　　降落或起飞场地位于水面上的直升机场。

　　7、直升机全长 over鄄all length of helicopter

　　直升机旋翼转动时的最大长度。

　　8、直升机全宽 over鄄all width of helicopter

　　直升机旋翼转动时的最大宽度。

　　9、直升机全尺寸 over鄄all length/ width of helicopter

　　直升机全长和全宽中的较大值。

　　10、 直升机起落架横距 width of the undercarriage of helicopter

　　轮式直升机主起落架横向外轮外侧边的间距, 或撬式直升机起落架横向外侧边的间距。

　　11、最终进近和起飞区 final approach and take鄄off area (FATO)

　　用于完成进近动作的最后阶段到悬停或着陆, 以及开始起飞动作的特定区域 (供以 1 级性能运行的直升机使用的最终进近和起飞区还包括可用中断起飞区)。

　　12、直升机净空道 helicopter clearway

　　位于地面上或水面上的一个特定区域, 它的选择和/ 或布置按以 1 级性能运行的直升机在其

　　上方进行加速并达到指定高度的要求确定。

　　13、 跑道型最终进近和起飞区 runway鄄type FATO

　　在形状上与跑道具有类似特性、 长度不小于 100m 的最终进近和起飞区。

　　14、接地和离地区 touchdown and lift鄄off area (TLOF)

　　供直升机接地或离地的一块承载区。

　　15、安全区 safety area

　　设于最终进近和起飞区周围的、 用于减少直升机偶然偏离最终进近和起飞区而造成危险的一块指定的无障碍物 (航行必需的设施、 装置等除外) 区域。

　　16、直升机地面滑行道 helicopter ground taxiway

　　仅供带有轮式起落架的直升机依靠自身动力在地面滑行使用的通道。

　　17、直升机空中滑行道 helicopter air taxiway

　　地 (水) 面上供直升机空中滑行使用的特定通道, 使直升机在其上方有地面效应的高度内,以小于 37km/ h 的地速运行。

　　18、直升机滑行通道 helicopter taxi鄄route

　　为使直升机从直升机场的一处移动到另一处而设定的专用通路。 直升机空中滑行道和地面滑行道分别居中位于空中滑行通道和地面滑行通道之内。

　　19、直升机机位 helicopter stand

　　供直升机停放使用的位置, 此处也可供直升机为空中滑行而进行接地和离地操作。

　　20、保护区 protection area

　　位于滑行通道内或直升机机位周围的一个区域, 为直升机与各个物体、 最终进近和起飞区、其他滑行通道及直升机机位之间保持一定的间距, 以确保直升机的安全机动。

　　21、 悬停操作区 winching area

　　设置于船上的一个区域, 该区域范围内直升机可在悬停状态下与船舶之间进行货物或人员的传送。

　　22、动力荷载承载面 dynamic load鄄bearing surface

　　能承受直升机在进行紧急着陆时所产生的荷载的表面。

　　23、静荷载承载面 static load鄄bearing surface

　　能承受位于该处的直升机质量的一个承载面。