以前有一些业主想要节约修建直升机停机坪的成本,就会要求说不需要做灯光系统,后来就出现了一部分没有灯光系统的停机坪。其实直升机停机坪没有灯光系统,会使得停机坪在夜间完全不能使用,同时对停机坪的运营效益也产生了一定的影响。
进近灯光系统的作用是在夜间或者白天可见度低的情况下,给直升机飞行员指示主要的进近方向。但是进近灯光系统也不是随便设置的,它要设置在沿主要进近方向的一条直线上面。进近灯光系统是由中线灯和横排灯组成的一个完整进近灯光系统。中线灯的间距是30m,可采用3个或3个以上;而横排灯长度为18m,距离FATO边线90m,与中线灯所在线垂直并被它平分。意思就是横排灯由中心线两侧各两个灯组成,每个灯间距4.5m。
以上就是给大家讲解的直升机停机坪进近灯光系统,但它只是停机坪主要项目里目视助航灯光系统的其中一部分,想要了解更多的信息,请持续关注我们
以前有一些业主想要节约修建直升机停机坪的成本,就会要求说不需要做灯光系统,后来就出现了一部分没有灯光系统的停机坪。其实直升机停机坪没有灯光系统,会使得停机坪在夜间完全不能使用,同时对停机坪的运营效益也产生了一定的影响。
进近灯光系统的作用是在夜间或者白天可见度低的情况下,给直升机飞行员指示主要的进近方向。但是进近灯光系统也不是随便设置的,它要设置在沿主要进近方向的一条直线上面。进近灯光系统是由中线灯和横排灯组成的一个完整进近灯光系统。中线灯的间距是30m,可采用3个或3个以上;而横排灯长度为18m,距离FATO边线90m,与中线灯所在线垂直并被它平分。意思就是横排灯由中心线两侧各两个灯组成,每个灯间距4.5m。
以上就是给大家讲解的直升机停机坪进近灯光系统,但它只是停机坪主要项目里目视助航灯光系统的其中一部分,想要了解更多的信息,请持续关注我们