相信不少人都见过直升机停机坪,而直升机停机坪根据规范要求是一定要配备机场标志,但你细心留意就会发现,直升机停机坪上面的色彩非常多样化,除了炫彩夺目的机场助航灯光之外,可看到直升机停机坪机场标志是五颜六色的,那么问题来了,直升机停机坪机场标志的颜色是固定的吗?
常规直升机停机坪标志标识的内容有停机坪识别标志H字母、接地定位区、最大允许质量标志、机场名称标志、接地离地区标志、消防通道标志等。根据规范要求,直升机停机坪机场标志颜色是不可随意更改的,规定的颜色主要是由白色、黄色、绿色、红色等颜色组成。所以我们平时所看到的停机坪效果图都大同小异,大致是一片绿色圆形或矩形,上面点缀了黄白黑红。
其中颜色分布如下:
1、停机坪识别标志H为白色(但医院直升机场名称标志H为红色);
2、接地定位区标志为黄色;
3、最大允许质量标志为白色,一般是对称分布,尺寸根据机坪大小选择;
4、机场名称标志H一般为白色,位于接地定位区和接地离地区的中心;
5、接地离地区标志为白色,直径为D。
6、消防通道一般有两条,颜色为黄色和黑色相间,或是黄色与底色相间,
7、而直升机停机坪的底色是绿色。
醒目的停机坪机场标志颜色可以让飞行员以最快的时间判断停机坪的地理位置从而使直升机安全降落,节省大量的时间。
有很多人认为在地上涂上绿色,划上一个H形 装上一些航空灯具及护栏就算是一座屋顶直升机坪,这是错误的。只有1级性能的直升机,才允许在人口稠密区的高架直升机场起降。3级性能的直升机,不允许在高架直升机场或直升机甲板起降。
直升机在高楼或甲板起降是一种高科技、高难度的动作,除非高架或甲板直升机坪是由专业直升机坪工程人员所设计,且其机坪配备全部符合中国民航总局及ICAO国际民航组织第14附属书第二卷规范,否则建造完成的机坪不但领不到民航主管机关所颁发的直升机飞行场许可证,而且所有直升机驾驶员几乎都不敢用这种无照机坪来起降直升机,尤其是在无照机坪上发生飞安事故,机长将遭受严重处分。
选择一个优质的停机坪建造公司可以给直升机起降增加安全和稳定性.。
相信不少人都见过直升机停机坪,而直升机停机坪根据规范要求是一定要配备机场标志,但你细心留意就会发现,直升机停机坪上面的色彩非常多样化,除了炫彩夺目的机场助航灯光之外,可看到直升机停机坪机场标志是五颜六色的,那么问题来了,直升机停机坪机场标志的颜色是固定的吗?
常规直升机停机坪标志标识的内容有停机坪识别标志H字母、接地定位区、最大允许质量标志、机场名称标志、接地离地区标志、消防通道标志等。根据规范要求,直升机停机坪机场标志颜色是不可随意更改的,规定的颜色主要是由白色、黄色、绿色、红色等颜色组成。所以我们平时所看到的停机坪效果图都大同小异,大致是一片绿色圆形或矩形,上面点缀了黄白黑红。
其中颜色分布如下:
1、停机坪识别标志H为白色(但医院直升机场名称标志H为红色);
2、接地定位区标志为黄色;
3、最大允许质量标志为白色,一般是对称分布,尺寸根据机坪大小选择;
4、机场名称标志H一般为白色,位于接地定位区和接地离地区的中心;
5、接地离地区标志为白色,直径为D。
6、消防通道一般有两条,颜色为黄色和黑色相间,或是黄色与底色相间,
7、而直升机停机坪的底色是绿色。
醒目的停机坪机场标志颜色可以让飞行员以最快的时间判断停机坪的地理位置从而使直升机安全降落,节省大量的时间。
有很多人认为在地上涂上绿色,划上一个H形 装上一些航空灯具及护栏就算是一座屋顶直升机坪,这是错误的。只有1级性能的直升机,才允许在人口稠密区的高架直升机场起降。3级性能的直升机,不允许在高架直升机场或直升机甲板起降。
直升机在高楼或甲板起降是一种高科技、高难度的动作,除非高架或甲板直升机坪是由专业直升机坪工程人员所设计,且其机坪配备全部符合中国民航总局及ICAO国际民航组织第14附属书第二卷规范,否则建造完成的机坪不但领不到民航主管机关所颁发的直升机飞行场许可证,而且所有直升机驾驶员几乎都不敢用这种无照机坪来起降直升机,尤其是在无照机坪上发生飞安事故,机长将遭受严重处分。
选择一个优质的停机坪建造公司可以给直升机起降增加安全和稳定性.。