时间就是生命！直升机紧急医疗救援建设还缺什么？

G15沈海高速温岭大溪段发生槽罐车爆炸事故，导致人员伤亡。有数位伤员被转运至浙大二院滨江院区进行抢救，其中几名伤员被直升机紧急转运至温岭市第一人民医院，之后再次转入杭州浙大二院。

此次爆炸事故令人们再次聚焦直升机紧急医疗救援：此次事故中，经由直升机转运的伤员，比救护车运送的伤员快两个多小时到达医院。

航空紧急医疗救援愈加受到重视——在汶川、北川灾区交通受阻的情况下，解放军和民航系统调集了100多架直升机，举全国之力在转运伤员、运输物资等方面发挥了巨大的作用。

但迄今为止，我国距离建立完善的航空紧急医疗救援指挥体系，还有一段很长的路要走——

目前，我国可用于医疗救援的直升机依然以军用和进口直升机为主，专业救护直升机数量较少；而且大多数医疗救援直升机的机型为轻型或中型，可搭载的医疗设备和医护人员数量较少；不仅如此，机载医疗设备均缺乏重症监护功能，救援设备不足。

此外，由于我国地理地貌复杂，幅员辽阔，对随机的医疗救援人员要求更高，而目前飞行员以及机务人员，随机医生、护士等人员都十分紧缺。