直升机不需要跑道，停车场就能起降，为什么没人研制直升客机？

在科技极其发达的今天，各种舒适而便捷的空中交通工具已经面向所有人，但无论怎么折腾，直升机永远只能是富人的“空中巴士”。那么问题来了，既然直升机能够大幅节省我们的出行时间，又能够减少建造昂贵机场的资金支出，那我们为何不大力打造直升机客机呢？

机场绝对是人类有史以来建造的最为昂贵的交通设施，因为它们占地广阔、附近不能有干扰飞机起降的建筑物和障碍，甚至不能有不明身份的无线电。机场还需要配备跑道、机库、航站楼和行李中转站、停车场以及周边配套设施。

从上世纪50年代开始，以美国为首的各国进入到民航繁荣时期，乘坐飞机对于普通百姓而言已经不是遥不可及的事了。那么为何没有直升机进入到民航界内呢？

想象一下，可以直接从北京市中心某些高楼楼顶的直升机机场，乘坐飞往大兴机场或者是首都机场的直升机航班。但显然这不现实，将直升机的灵活性和客机的载客能力结合在一起就是最大的问题。