谈到城市高架直升机场,就需要界定其确切的含义。顾名思义它是一个供直升机停落的机场,位于城市之中;“高架”二字则意味着它设在建筑物之上而被架空。 楼顶直升机场设计有多种形式,但基本都包括了以下几个要素:停机坪,助航灯光,坪面标识、出口、保护围栏、消防设施等。 以下概略讨论一下这些方面:
直升机停机坪设计:楼顶直升机场不同于普通机场的一点是停机坪本身就是起降坪,停机坪可以直接利用大楼屋顶,但由于净空要求以及屋顶冷却塔等设备的占用,需要采用钢结构支撑起来,笔者所设计的几个停机坪都是采用钢结构架空的。
坪面标识:停机坪应标出额定起降直升机荷载,主要起落方向,起落区、安全区等。 出口:可以是电梯口,也可以是钢梯出口;对于高层建筑之上的停机坪,应指可用于消防疏散的钢梯或坡道。
保护围栏:为防止净空超限和安全,需要设置既不超高又足够安全的围护栏杆。
助航灯光:设置在起降区边缘的供夜航指示和超高警示的照明指示灯;可以是易折的助航灯,也可以是埋人式的助航地灯等
安全区:用于防止直升机偏航时的备降区域。
谈到城市高架直升机场,就需要界定其确切的含义。顾名思义它是一个供直升机停落的机场,位于城市之中;“高架”二字则意味着它设在建筑物之上而被架空。 楼顶直升机场设计有多种形式,但基本都包括了以下几个要素:停机坪,助航灯光,坪面标识、出口、保护围栏、消防设施等。 以下概略讨论一下这些方面:
直升机停机坪设计:楼顶直升机场不同于普通机场的一点是停机坪本身就是起降坪,停机坪可以直接利用大楼屋顶,但由于净空要求以及屋顶冷却塔等设备的占用,需要采用钢结构支撑起来,笔者所设计的几个停机坪都是采用钢结构架空的。
坪面标识:停机坪应标出额定起降直升机荷载,主要起落方向,起落区、安全区等。 出口:可以是电梯口,也可以是钢梯出口;对于高层建筑之上的停机坪,应指可用于消防疏散的钢梯或坡道。
保护围栏:为防止净空超限和安全,需要设置既不超高又足够安全的围护栏杆。
助航灯光:设置在起降区边缘的供夜航指示和超高警示的照明指示灯;可以是易折的助航灯,也可以是埋人式的助航地灯等
安全区:用于防止直升机偏航时的备降区域。