现在直升机的使用范围越来越广,有救灾、救护、巡逻、摄影、摄像、警用等用途。楼顶直升机停机坪如何设置助航灯光是重要组成部分,其助航灯光设计是建筑电气设计的重要内容。楼顶直升机停机坪助航灯光包括:边灯、瞄准点灯、泛光灯、着陆方向灯和风向标灯。
风向标灯设置在楼顶直升机停机坪安全区域之外,指示风向和速度,不受附近物体和直升机下吹气流影响。
瞄准点灯为白色全方向灯,嵌入式安装,预埋深度不少于120mm。设置在瞄准点标志线上,数量不少于6盏,医用停机坪,瞄准点灯数量不少于5盏。
泛光灯设置在停机坪围界标志线外3m,也就是安全区边线上。使楼顶直升机停机坪得到正确辨别,泛光灯需均匀分布,不少于8盏。泛光灯不得对飞行中的飞行员产生眩目,降落场区不应有阴影,停机坪表面的平均水平照度不低于10lx,着陆方向灯为突出式灯具。
楼顶直升机停机坪助航灯光中边灯、瞄准点灯、泛光灯、着陆方向灯和风向标灯负荷等级应与屋面障碍灯一样按主体建筑中的最高负荷等级要求供电,控制方式可以考虑在一处或多处控制。
现在直升机的使用范围越来越广,有救灾、救护、巡逻、摄影、摄像、警用等用途。楼顶直升机停机坪如何设置助航灯光是重要组成部分,其助航灯光设计是建筑电气设计的重要内容。楼顶直升机停机坪助航灯光包括:边灯、瞄准点灯、泛光灯、着陆方向灯和风向标灯。
风向标灯设置在楼顶直升机停机坪安全区域之外,指示风向和速度,不受附近物体和直升机下吹气流影响。
瞄准点灯为白色全方向灯,嵌入式安装,预埋深度不少于120mm。设置在瞄准点标志线上,数量不少于6盏,医用停机坪,瞄准点灯数量不少于5盏。
泛光灯设置在停机坪围界标志线外3m,也就是安全区边线上。使楼顶直升机停机坪得到正确辨别,泛光灯需均匀分布,不少于8盏。泛光灯不得对飞行中的飞行员产生眩目,降落场区不应有阴影,停机坪表面的平均水平照度不低于10lx,着陆方向灯为突出式灯具。
楼顶直升机停机坪助航灯光中边灯、瞄准点灯、泛光灯、着陆方向灯和风向标灯负荷等级应与屋面障碍灯一样按主体建筑中的最高负荷等级要求供电,控制方式可以考虑在一处或多处控制。